16. septembrī pasažieru pārvadātāju protesta akcijas laikā visā Latvijā provizoriski netika izpildīti 3250 reģionālo autobusu reisi. Autotransporta direkcija (ATD) norāda, ka pēc visu septembrī neizpildīto reisu apkopošanas pārvadātājiem tiks piemēroti līgumos paredzētie sodi par pakalpojuma nesniegšanu.
Vienas dienas protesta akcijā piedalījās septiņi reģionālā sabiedriskā transporta pārvadātāji, tostarp SIA “Daugavpils autobusu parks”, AS “Rēzeknes autobusu parks” un SIA “HANSABUSS Latvija”.
ATD valdes priekšsēdētājs Jānis Lapiņš uzsvēra, ka sabiedriskā transporta nepārtrauktība un pasažieru mobilitāte ir valsts prioritāte, un direkcija kopā ar pārvadātājiem un Satiksmes ministriju turpinās meklēt risinājumus situācijai.
Latgalē nekursēja simtiem autobusu
Protests būtiski ietekmēja arī Latgali. LSM Latgales redakcijas žurnālisti 16. septembrī novēroja, ka Ilūkstes autoostā ierastās pasažieru un autobusu kustības vietā valdīja klusums. Rīta pusē vien maršrutā no Ilūkstes uz Daugavpili netika izpildīti 17 reisi.
Kopumā Latgalē protesta dēļ bija paredzēts neizpildīt aptuveni 846 reisus. SIA “Daugavpils autobusu parks” bija atcēlis 376 reisus, kas, pēc uzņēmuma aplēsēm, varēja ietekmēt aptuveni 6000 pasažieru. Savukārt “Rēzeknes autobusu parks” atcēla 165 reisus, skarot aptuveni 2000 pasažieru. Vēl vairāk nekā 260 reisus Latgales un apkārtējos maršrutos bija atcēlis “HANSABUSS Latvija”, informē LSM.
Īpaši sarežģīta situācija bija cilvēkiem bez personīgās automašīnas, skolēniem un tiem, kuri ikdienā uz darbu vai pakalpojumiem dodas ar reģionālajiem autobusiem. Atsevišķās vietās pašvaldībām un ģimenēm nācās meklēt alternatīvus transporta risinājumus.
Pārvadātāji prasa mainīt kompensāciju sistēmu
Pārvadātāji protesta nepieciešamību skaidro ar to, ka pirms vairākiem gadiem noslēgtajos līgumos noteiktā samaksa vairs neatbilst faktiskajām izmaksām. Uzņēmumi norāda uz degvielas cenu, darbaspēka un citu izmaksu pieaugumu un prasa regulārāku izmaksu indeksāciju.
“Daugavpils autobusu parka” valdes loceklis Gundars Kristapsons LSM norādīja, ka vienas protesta dienas zaudējumi uzņēmumam nav salīdzināmi ar ilgstošajiem finansiālajiem zaudējumiem un protesta mērķis ir panākt stabilāku kompensāciju mehānismu.
Pārvadātāji brīdina arī, ka reisu samazināšana finansējuma trūkuma dēļ varētu vēl vairāk ierobežot mobilitāti mazāk apdzīvotās vietās, kur reģionālais autobuss nereti ir viens no nedaudzajiem veidiem, kā nokļūt līdz pilsētai, darbavietai vai pakalpojumiem.
Dienu pirms protesta piešķīra vēl 9,85 miljonus eiro
15. septembrī, dienu pirms protesta, valdība atbalstīja papildu 9,85 miljonu eiro piešķiršanu reģionālā sabiedriskā transporta nodrošināšanai. Finansējumu paredzēts piešķirt no līdzekļiem neparedzētiem gadījumiem, lai 2026. gadā maršrutu tīklu varētu saglabāt 2025. gada apjomā.
2026. gada valsts budžetā sabiedriskā transporta pakalpojumiem sākotnēji paredzēti 93,8 miljoni eiro, tostarp 52,9 miljoni eiro reģionālajiem autobusu pārvadājumiem. Tomēr Satiksmes ministrija atzinusi, ka ar sākotnēji plānoto finansējumu nepietiek, jo pārvadājumu izmaksas turpina pieaugt.
Gada sākumā, cenšoties mazināt valsts budžeta slogu, reģionālā sabiedriskā transporta biļešu cenas tika paaugstinātas vidēji par 6,6% vilcienos un 7,5% autobusos. Satiksmes ministrija norāda, ka papildu ieņēmumi no biļetēm tomēr pilnībā nesedz pakalpojumu izmaksu pieaugumu.
Šā gada pirmajos sešos mēnešos reģionālajos autobusos un vilcienos pārvadāti vairāk nekā 20 miljoni pasažieru. Satiksmes ministrija kopā ar ATD turpina vērtēt iespējamos izdevumu optimizācijas pasākumus un risinājumus reģionālo pārvadājumu finansēšanai ilgtermiņā.
Protesta akcija notika arī pērn
Reģionālie pārvadātāji protesta akciju rīkoja arī pērn — tāpat 16. septembrī. Toreiz protesta laikā pārvadātāji darbu pārtrauca uz vienu stundu — no plkst. 10.00 līdz 11.00.
Protests skāra aptuveni 165 reģionālo autobusu reisus un līdz 5000 pasažieru.
Lasiet arīProtestēs pasažieru pārvadātāji: reisus apturēs arī Daugavpils autobusu parkslat.chayka.lv
