Trešdien, 16. septembrī, Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācija rīkos protesta akciju, ziņo aģentūra LETA. Tai pievienosies arī Daugavpils autobusu parks, informē pašvaldība.
Saistībā ar to gan Daugavpils autobusu parks, gan citi protesta dalībnieki visas dienas garumā neveiks valsts pasūtītos reģionālo autobusu reisus, kurus tie apkalpo.
Saskaņā ar Autotransporta direkcijas datiem protesta akcija var skart līdz 100 tūkstošiem pasažieru, aptuveni 880 reģionālo autobusu maršrutu un gandrīz 5000 reģionālo autobusu reisu.
Pārvadātāji pieprasa grozīt ilgtermiņa līgumus par reģionālo maršrutu apkalpošanu, tostarp paredzot atbilstošāku izmaksu indeksācijas kārtību.
“Jau vairāk nekā gadu esam diskutējuši ar Satiksmes ministriju un Autotransporta direkciju, snieguši aprēķinus un ekspertu atzinumus un kopīgi meklējuši tiesiski iespējamu risinājumu. Taču līdz šim nav pieņemts lēmums, kas ļautu līgumcenas pielāgot faktiskajai ekonomiskajai situācijai,” saka Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācijas prezidents Ivo Ošenieks.
Pārvadājumu cena nesedz faktiskās izmaksas
Pārvadātāji norāda, ka ilgtermiņa līgumi tika slēgti citā ekonomiskajā situācijā. Kopš piedāvājumu iesniegšanas konkursā degvielas cenas ir pieaugušas par vairāk nekā 56%, savukārt kopējais inflācijas līmenis sasniedzis 38,1%. Pēc pārvadātāju teiktā, līgumos noteiktā pārvadājumu cena vairs nesedz faktiskās sabiedriskā transporta darbības izmaksas.
Ivo Ošenieks uzsver, ka problēma skar ne tikai pārvadātāju finansiālo stāvokli, bet arī visas reģionālā sabiedriskā transporta sistēmas ilgtspēju.
Ko pieprasa pārvadātāji
Augusta beigās asociācija lūdza Satiksmes ministriju līdz 1. septembrim sagatavot tiesisko regulējumu līgumu pārskatīšanai. Autotransporta direkcija un Iepirkumu uzraudzības birojs šādu risinājumu jau ir sagatavojuši, un tagad tas jāizskata Ministru kabinetam.
Asociācija arī uzstāj, lai Autotransporta direkcija līdz 15. septembrim veiktu izmaiņas spēkā esošajos līgumos. Pēc pārvadātāju teiktā, tas nepieciešams, lai reģionālo autobusu reisi arī turpmāk tiktu nodrošināti bez pārtraukumiem.
Asociācijas vadītājs uzsver, ka pārvadātāju galvenais mērķis ir panākt ilgtermiņa risinājumu, kas ļautu arī turpmāk stabili nodrošināt sabiedriskā transporta pakalpojumus reģionos.
“Pārvadātāju mērķis nav apgrūtināt pasažierus – tieši pretēji, vēlamies panākt, lai sabiedriskais transports reģionos arī turpmāk būtu stabils, regulārs un iedzīvotājiem pieejams,” piebilda Ošenieks.
Viņš arī norāda, ka vienlaikus “pārvadātāji turpina pildīt savas līgumsaistības, lai iedzīvotāji reģionos varētu nokļūt darbā, skolā, pie ārsta un citviet”.
Autotransporta direkcija aicina pārvadātājus vēlreiz izvērtēt situāciju
Tā kā daudzi pasažieri ik dienu dodas uz darbu, mācībām un ārstniecības iestādēm, Autotransporta direkcija aicināja reģionālos pārvadātājus vēlreiz izvērtēt nepieciešamību piedalīties protesta akcijā.
Direkcija arī lūdza pārvadātājus pēc iespējas ātrāk informēt, cik reisus tie plāno atcelt, lai pasažieri jau laikus zinātu par izmaiņām.
Pārvadātājus, kuri nepiedalīsies protestā, aicina nodrošināt papildu reisus
Ja pārvadātājs nolems protesta akcijā nepiedalīties, direkcija lūdz informēt, vai tas varēs nodrošināt papildu reisus un kuros maršrutos. Tas palīdzētu mazināt protesta radītās sekas pasažieriem.
Saskaņā ar LETA informāciju protesta akcijā nepiedalīsies AS CATA, ar kuru noslēgts līgums uz trim gadiem, un SIA “Latvijas sabiedriskais autobuss”. Pēdējais uzņēmums nav LPPA biedrs un apkalpo maršrutus Saldus un Kuldīgas apkārtnē, kā arī daļu maršrutu Rīgas piepilsētā.
