Vai Daugavpils beidzot piedzīvos mūsdienīgus elektrovilcienus? Latvijas valdība ir devusi atbalstu būtiskam solim valsts transporta attīstībā – jauno bateriju elektrovilcienu (BEMU) projektam.
Tas paredz modernu, klimatam draudzīgu vilcienu iegādi un uzlādes staciju izveidi, lai uzlabotu pasažieru pārvietošanos maršrutos, kur šobrīd nav elektrificētu dzelzceļa līniju. Galvenie ieguvēji būs tieši reģioni – tostarp arī Daugavpils.
Daugavpilij – jauni vilcieni un sava uzlādes stacija
Satiksmes ministrijas izstrādātajā dokumentācijā norādīts, ka bateriju elektrovilcienus plānots izmantot divos svarīgos reģionālajos maršrutos – Rīga–Cēsis un Rīga–Daugavpils. Abos šajos virzienos ir augsta pasažieru plūsma, un tie savieno galvaspilsētu ar svarīgiem reģionālajiem centriem, norāda Satiksmes minitrijā.
Daugavpilī līdz 2029. gadam pilsētā paredzēts izveidot vienu no četrām uzlādes stacijām, kas ļaus vilcieniem kursēt bez pārtraukuma, nodrošinot efektīvu un ilgtspējīgu satiksmi. Pārējās trīs stacijas iecerētas Siguldā, Cēsīs un Līvānos.
No kurienes finansējums?
Kopējais finansējums, kas piešķirts projektam, pārsniedz 123 miljonus eiro. No tiem vairāk nekā 104 miljoni nāk no Eiropas Savienības Kohēzijas fondiem.
Šis lēmums ir daļa no plašāka budžeta pārdales plāna – valdība maija beigās nolēma novirzīt vairāk nekā 460 miljonus eiro transporta infrastruktūras projektiem.
Finanšu ministrija (FM) norāda, ka pārdale veikta, ņemot vērā aktuālās nacionālās prioritātes un investīciju efektīvāku izmantošanu. BEMU projekts tika izcelts kā viens no gatavākajiem ieguldījumu mērķiem ar augstu pievienoto vērtību.
Lai gan sākotnēji bateriju vilcienu iepirkumu plānoja īstenot Atveseļošanās fonda ietvaros, tas izrādījās neiespējami fonda specifisko nosacījumu dēļ. Tāpēc tika meklēts alternatīvs risinājums, kas nu ir atrasts – izmantojot ES Kohēzijas programmas līdzekļus.
Iepirkums jau notiek – uzvarētājs zināms
Iepirkuma procedūrā par vilcienu piegādi saņemti divi piedāvājumi, bet atbilstošs konkursa prasībām bija tikai viens – Čehijas uzņēmuma “Škoda Transportation – Škoda Vagonka” piedāvājums.
Sākotnēji plānota deviņu vilcienu iegāde, bet dokumentācijā paredzēta iespēja vēl papildu iepirkumiem, ja radīsies pieejams finansējums, informē aģentūra LETA.
Paredzēts, ka visi vilcieni tiks nodoti ekspluatācijā ne vēlāk kā 42 mēnešu laikā pēc līguma parakstīšanas.
Platformu celtniecība un infrastruktūra – līdz 2029. gadam
Līdz ar jauno vilcienu ieviešanu, līdz 2026. gadam turpināsies arī staciju pielāgošana – peronu paaugstināto platformu izbūve. Tas ir būtiski, lai vilcieni būtu viegli pieejami visiem pasažieriem, arī senioriem un cilvēkiem ar kustību traucējumiem.
